Wheeler Dealers France

Les épisodes - Wheeler Dealers France - Saison 9

BMW 323ti Compact
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Résumé
Aurélien et Gerry s'attaquent à un projet bien particulier : transformer un youngtimer musclé, la BMW 323ti Compact, en reine de la glisse ! Saluée pour sa polyvalence et son efficacité, cette allemande de la fin des années 90 a beaucoup d'atouts sous le capot, à commencer par un puissant moteur 6 cylindres de 170 ch à la sonorité typiquement BMW.
Renault Clio V6
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Résumé
S'il y a bien un youngtimer à collectionner, c'est la Renault Clio V6. C'est une sportive atypique, issue de la compétition et commercialisée au début des années 2000. Beaucoup plus large et agressive que la citadine, elle embarque surtout un V6 qui développe 255 ch. Et c'est justement ce V6 qui va donner des sueurs froides à Aurélien. Toute la distribution est à réviser.
Ferrari F355 Berlinetta
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Résumé
La Ferrari F355 Berlinetta a marqué les esprits. Gerry en a acheté un superbe exemplaire. Esthétiquement, rien à dire. Mécaniquement, c'est une autre affaire.
Peugeot 205 CJ
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Résumé
S'il est un cabriolet populaire qui a fait chavirer le coeur de toute une génération, c'est bien la Peugeot 205 Cabriolet. Aurélien et Gerry doivent trouver un exemplaire sain et en faire un véritable bijou afin qu'il devienne le cadeau d'anniversaire surprise d'un mari amoureux pour son épouse. Le tout dans une enveloppe très limitée de 6000 euros. Mais le véhicule est en très mauvais état.
BMW M3 E46
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Résumé
Gerry et Aurélien s'attaquent à une icône allemande du début des années 2000, la BMW M3E46. Gerry en a déniché un exemplaire fatigué mais sain. Problème à l'admission, embrayage en fin de vie, trains roulants défectueux, et pièces d'origine manquantes : la tâche va s'avérer ardue. Les deux hommes vont devoir faire preuve de sang-froid et se retrousser les manches.
Peugeot 309 GTI
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Résumé
Gerry est toujours à l'affût de youngtimers des années 80 qui peuvent lui rapporter gros. Aujourd'hui, il met la main sur une Peugeot 309 GTI de 1987. Carrosserie poussiéreuse, moteur manquant, habitacle incomplet : les atouts de cet exemplaire à l'abandon sont rares, et le pari audacieux. Aurélien va devoir mettre les bouchées double pour remettre d'aplomb cette sportive devenue collector.
Alpine A310 1600
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Résumé
Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration d'une sportive française de renom, l'Alpine A310 1600. Lancée en 1971 afin de concurrencer la Porsche 911, l'A310 succède à la célèbre A110. Gerry entend bien profiter de cette opportunité et achète un exemplaire défraichi, en espérant en tirer un bénéfice une fois restauré.
Peugeot 106 Rallye
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Résumé
Aurélien et Gerry font l'acquisition d'une petite sportive pure et dure comme on n'en fait plus, une Peugeot 106 Rallye, mais totalement modifiée par son actuel propriétaire.
Aston Martin DBS Vantage
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Résumé
Gerry et Aurélien s'attaquent à la restauration d'une icône de l'automobile britannique, une Aston Martin DBS Vantage de 1969. L'exemplaire déniché par Gerry contre 115 000 euros n'a pas roulé depuis 10 ans et toute la mécanique est à reprendre. Sans compter que sur un véhicule aussi haut de gamme, le prix des pièces peut s'avérer exorbitant. Aurélien va devoir mettre les bouchées doubles.
Renault Laguna
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Résumé
Aurélien et Gerry vont transformer une modeste Renault Laguna en une véritable bête de course, en moins de 15 jours. L'objectif : participer au Championnat Super Berline 2.0 qui aura lieu sur le circuit mythique de SPA-Francorchamps. Un défi à la hauteur du travail mécanique à réaliser, car en l'état la voiture acquise par Gerry contre 1700 euros est loin de pouvoir taper des chronos.
Limousine Lincoln Town Car
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Résumé
Pour leur 100e restauration à l'atelier, Gerry et Aurélien s'attaquent à la plus célèbre des voitures américaines, une Limousine Lincoln Town Car. Ce modèle hors norme a transporté les plus grandes célébrités hollywoodiennes. Au programme, découpe de la totalité du toit pour la transformer en cabriolet, fabrication d'une piscine à l'arrière de la voiture, installation d'un écran plat sur le support motorisé de la vitre de séparation du chauffeur, et aménagement d'un coin fooding avec une plancha dans l'habitacle.
Renault 19 S16
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Résumé
Véritable succès commercial dans les années 90, la Renault 19 16S marque un tournant pour le constructeur français. Gerry dégote un exemplaire intéressant.
Audi RS6
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Résumé
Gerry et Aurélien se lancent dans la rénovation du break le plus puissant au monde dans les années 2000, la mythique Audi RS6. Les deux hommes vont tâcher de la rendre plus puissante qu'à l'origine. Leur objectif : atteindre les 600 chevaux grâce à une préparation moteur et un gros travail sur les turbos du V8.
Citroën BX Sport
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Résumé
Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration d'un youngtimer français qui a marqué toute une génération, la Citroën BX Sport. Produite à seulement 7562 exemplaires, cette voiture est devenue 35 ans après sa sortie un véritable collector, grâce à son design particulier et une technologie novatrice pour l'époque. Aurélien et Gerry vont devoir mettre les mains dans le cambouis.
Volkswagen 181
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Résumé
Gerry et Aurélien s'attaquent à la restauration d'une Volkswagen 181 de 1972 avec un objectif : proposer à la vente un véhicule plus fiable qu'à l'origine.
Peugeot 406 V6 Coupé
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Résumé
Gerry et Aurélien s'attaquent à la rénovation de l'un des plus beaux coupés français de sa génération : la Peugeot 406 V6 coupé. Avec son moteur V6 de 194ch et un design signé Pininfarina, la Peugeot 406 V6 coupé a fait son entrée par la grande porte chez les youngtimers français. Pour espérer séduire les collectionneurs, Aurélien va devoir se retrousser les manches, car l'exemplaire déniché dans une casse par Gerry contre 5200 euros présente de nombreux défauts. La distribution n'a pas été faite depuis dix ans, la boîte de vitesses automatique donne des à-coups, le train avant fait un bruit de claquement, la carrosserie est bardée de rayures, et l'habitacle présente des traces de moisissure.
Peugeot 206 CC Roland Garros
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Résumé
Aurélien et Gerry font l'acquisition d'un pur youngtimer, une icône du début des années 2000 qui a marqué toute une génération : la 206 Coupé Cabriolet. Et pas n'importe laquelle, l'édition "Roland Garros" avec le plus gros moteur : le 2.0 16S. Gerry ne l'a payée que 1200 euros. Mais pour espérer la revendre en haut de la cote, soit autour des 8000 euros, elle va avoir besoin d'une restauration complète.
Porsche Boxster S
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Résumé
Gerry adore les youngtimers à fort potentiel, et cette fois, il vise une icône : la Porsche Boxster S, version musclée du célèbre roadster allemand. Avec son flat-6 3.2 litres de 260 chevaux et une boîte 6 rapports, cette propulsion promet des sensations de conduite exceptionnelles. Mais la voiture accumule les défauts : deuxième rapport qui saute, peinture rayée, pare-chocs fendu, embrayage en fin de vie.
Citroën Saxo VTS
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Résumé
Gerry est toujours à l'affût de youngtimers qui peuvent lui rapporter gros. Aujourd'hui, il met la main sur une Citroën Saxo VTS à seulement 1200 euros. Mais le chantier mécanique qui attend Aurélien est conséquent. Moteur fatigué, souci de boîte de vitesses, trains roulants en fin de vie. L'investissement dans la restauration de ce collector risque vite de dépasser le prix de revente potentiel.
Bmw Z3 coupé
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Résumé
Gerry a acquis une BMW Z3 Coupé. Avec son 6 cylindres en ligne de 2.8 litres de 193 chevaux, ce break est devenu l'une des BMW les plus prisées du moment. Mais pour séduire les amoureux du modèle, il faut un exemplaire zéro défaut. Or celui de Gerry cumule les problèmes : fuite moteur, ralenti instable, embrayage fatigué, flector d'arbre de transmission en fin de vie, pare-brise fissuré, toit à repeindre.
Porsche 911 Groupe 4
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Résumé
Aurélien et Gerry relèvent le plus grand défi de leur carrière : préparer une Porsche 911 Groupe 4 issue de la prestigieuse collection du Prince de Monaco. Pour offrir au pilote toutes les chances de briller, Aurélien va devoir pousser la mécanique au maximum. Mais le temps et l'argent manquent : le duo a 15 jours et 8000 euros pour transformer cette légende du rallye en prétendante au podium.
Barquette Simkit
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Résumé
Gerry et Aurélien s'attaquent à une vraie machine de course venue tout droit des années 70 : une barquette Simkit. Gerry a flairé le bon filon, mais son exemplaire est loin d'exploser les chronos : pédalier manquant, commandes hydrauliques à recréer, système de refroidissement à fiabiliser, réservoir d'essence HS, carrosserie en fibre de verre à réparer : tout est à revoir.
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20

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Le casting

• Anaïs Fleury

  Réalisateur