Top Mecanic, 5 jours pour restaurer une épave
Saison 1
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Genre
Documentaires télé-réalité -
Réalisation
Karim Ben Mahmoud, ... -
Production
France - 2022
Résumé
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Top Mecanic, 5 jours pour restaurer une épave
Les épisodes - Top Mecanic, 5 jours pour restaurer une épave - Saison 1
J1 - Golf 4 vs Audi A3
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Résumé
Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours.
J2 - Golf 4 vs Audi A3
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Résumé
En ce deuxième jour à la casse, Sébastien Bonneville et Vincent Come ont pris la mesure des difficultés du challenge "Top Mecanic". Remettre une épave automobile destinée au broyeur en moins de cinq jours est un défi titanesque. Sébastien a des problèmes avec l'embrayage de sa Golf 4 et perd ses nerfs tandis que Vincent n'arrive pas à faire tourner le moteur de son Audi A3. Entre erreurs et mauvaises surprises, les deux as de la mécanique sont en plein doute sous l'oeil attentif de l'expert automobile Nicolas Guenneteau, un des piliers de l'émission "Vintage Mecanic", et de Maxime Richaud, le patron de la casse.
J3 - Golf 4 vs Audi A3
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Pour ce troisième jour de challenge, les deux mécaniciens entament le désossage de leurs voitures donneuses pour y récupérer des pièces essentielles à la réparation de leurs voitures. Vincent Come a bien du mal avec son turbo cassé et pourrait avoir aussi un volant moteur à changer. De son côté, Sébastien est toujours sur l'embrayage avec le démontage et remontage de la boîte de vitesse. Les deux mécanos sont encadrés par l'expert automobile Nicolas Guenneteau et de Maxime Richaud, le patron de la casse.
J4 - Golf 4 vs Audi A3
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Avant dernier jour de défi pour les deux mécaniciens Sébastien Bonneville et Vincent Come. Après avoir tout essayé pour remettre en marche le moteur de son Audi A3, Vincent va devoir se rendre à l'évidence : il est bon pour la ferraille. 24 heures avant le test devant le jury de la semaine, il va devoir le changer. Chez Sébastien, ce n'est guère mieux, sa Golf n'a pas fière allure même si le moteur tourne. Il va désormais s'attaquer à la carrosserie et la peinture des éléments abîmés. Pour les coacher, les aider et les remettre parfois sur de bons rails, l'expert automobile Nicolas Guenneteau est à leurs côtés, accompagné de Maxime Richaud, le patron de la casse.
J5 - Golf 4 Vs Audi A3
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Dernier jour de challenge pour les deux mécaniciens Sébastien Bonneville et Vincent Come. Ils vont devoir terminer les réparations de leur épave et la présenter au Jury pour un essai automobile sur route fermée. Pour les départager, trois personnalités : Nicolas Guenneteau, l'expert de l'émission "Vintage Mecanic", Maxime Richaud, le patron de la casse, et Gerry Blyenberg, présentateur de "Wheeler Dealers France".
J1 - Mini Cooper S Vs Fiat 500
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J2 - Mini Cooper S Vs Fiat 500
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Résumé
Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J3 - Mini Cooper S Vs Fiat 500
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J4 - Mini Cooper S Vs Fiat 500
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Avant-dernier jour de défi et de galères. Marc et Benjamin n'ont toujours pas reçu les pièces commandées. Sans elles c'est certain : leur voiture ne roulera pas demain. Et leur embrayage ne fonctionne toujours pas. Du côté des frères Jeremy et Joey, le jeudi, c'est carrosserie. Le travail à effectuer est énorme : leur voiture est loin d'être présentable. Redressage, peinture : tout est à revoir.
J5 - Mini Cooper S Vs Fiat 500
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Dernier jour de challenge pour les deux binômes. Ils vont devoir terminer les réparations de leur épave et mettre une touche de cosmétique avant de la présenter au jury pour un essai automobile sur route fermée. Pour les départager cette semaine, trois personnalités : Olivier Di Stefano, mécanicien de renom et expert de Vintage Mecanic, Maxime Richaud, le patron de la casse et Vincent Lagaf', animateur télé.
J1 - Renault Talisman vs Citroën DS5
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J2 - Renault Talisman vs Citroën DS5
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J3 - Renault Talisman vs Citroën DS5
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J4 - Renault Talisman vs Citroën DS5
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J5 - Renault Talisman vs Citroën DS5
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J1 Renault 5 Vs Peugeot 205
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J2 :Renault 5 Vs Peugeot 205
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J3 - Renault 5 Vs Peugeot 205
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J4 - Renault 5 Vs Peugeot 205
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J5 - Renault 5 Vs Peugeot 205
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J1 - Mercedes SLK
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Deux pros de la mécanique automobile de compétition vont s'affronter. D'un côté Stéphane Orlandi, 56 ans, 38 ans d'expérience en rallye. De l'autre, Vincent Raynaud, 55 ans, instituteur la semaine, mécanicien et pilote de rallye les week-ends. Cette fois, les deux épaves seront le même modèle. Mais les pannes sont bien différentes et nombreuses.
J2 - Mercedes SLK
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Deuxième jour à la casse. Les compétiteurs sont au coude à coude. Pour le Marseillais Stéphane, l'objectif est de faire tourner son moteur. Après un démarrage poussif la veille, il espère identifier le problème mécanique. Mais cela risque d'être beaucoup plus compliqué que prévu. Le gros chantier de Vincent aujourd'hui, c'est la carrosserie. Le flan avant gauche de sa Mercedes est enfoncé de plusieurs centimètres.
J3 - Mercedes SLK
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Vincent est tombé sur un os avec son problème de carrosserie et Stéphane n'a toujours pas réussi à bien faire tourner le moteur de sa Mercedes. Et ses galères sont loin d'être terminées. Mais il n'est pas du genre à baisser les bras. Tout comme le Corse, qui change de cap aujourd'hui et s'attaque à la mécanique. L'objectif pour lui est le même : démarrer. Qui de Stéphane ou de Vincent y arrivera en premier ?
J4 - Mercedes SLK
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Avant-dernier jour de défi et de galères pour Stéphane et Vincent. Objectif du jour des deux champions : la carrosserie. Vincent a nettement plus de retard que Stéphane. Ce dernier en profite d'ailleurs pour remonter sa Mercedes dans le moindre détail. Mais attention à l'excès de confiance. L'instituteur corse pourrait bien le rattraper, voir le dépasser dans les dernières heures du défi. A moins qu'une nouvelle mauvaise surprise n'apparaisse.
J5 - Mercedes SLK
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Dernier jour de challenge pour les deux champions. Ils vont devoir terminer les dernières réparations de leur épave et la présenter au jury pour un essai automobile sur route fermée. Pour les départager cette semaine, quatre personnalités : Olivier Di Stefano, expert de Vintage Mecanic, Maxime Richaud, le boss de la casse, et Jehef et Gab, de l'Atelier des Chevrons, deux restaurateurs de Vintage Mecanic.
J1 - Citroën DS3 Vs Renault Twingo RS
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J2 - Citroen Ds3 Vs Renault Twingo Rs
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J3 - Citroen Ds3 Vs Renault Twingo Rs
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J4 - Citroen Ds3 Vs Renault Twingo Rs
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Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
J5 - Citroen Ds3 Vs Renault Twingo Rs
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Résumé
Pour ce premier jour de défi, les deux garagistes vont tirer au sort l'épave automobile qu'ils devront remettre en état en moins de 5 jours. Sébastien Bonneville et Vincent Come, tous deux professionnels de la mécanique, vont devoir effectuer le diagnostic des pannes de leurs véhicules et s'attaquer aux réparations.
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