Des camions font des détours depuis l’étranger pour rouler en France parce que le pays n’applique pas de taxe sur les poids lourds. D’autres traversent les villages de campagne pour contourner les péages. Comment réguler ce flux de camions ? Pourrait-on les mettre tous sur des voies ferrées ?…
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En France, aujourd’hui, 87 % du transport des marchandises s’effectue via des camions et des camionnettes. Ce qui provoque nombre de nuisances et d’absurdités, pointées du doigt par Hugo Clément et ses équipes. Parmi les choses les plus choquantes, ces camions circulant en Allemagne, qui font systématiquement un détour par l’Alsace avant de revenir côté germanique, afin d’éviter le paiement d’une écotaxe allemande. Ils économisent ainsi entre 50 et 80 € par trajet, provoquant des embouteillages monstres et augmentant les émissions de gaz à effet de serre.
Au grand dam de Luc Huber, un militant écologiste local, qui témoigne et pointe ces désagréments pour les habitants de sa région. Comme l’explique Hugo Clément, l’Alsace a voté l’instauration d’une écotaxe à partir de 2027, le R-Pass, à hauteur de 15 centimes par kilomètre, pour tous les camions de plus de 3,5 tonnes. Cette taxe fait bondir de colère les entreprises locales, notamment de transports, mais elle devrait contribuer à empêcher ces détours par la France des routiers étrangers.
Sur le front, lundi 20 janvier à 21h05 sur France 5