À Saint-Tropez, l’été, c’est le coup de feu à la Capitainerie du port. Pendant deux mois, Tony Oller, Anna et Hugo doivent réguler le trafic : 30 places par jour pour accueillir des yachts aux dimensions hors normes. Et lorsque l’été s’achève, place à l’une des plus grandes courses nautiques au monde : les Voiles de Saint-Tropez. L’occasion pour Carolina de rencontrer et de naviguer avec Marc et Véronique Dorgnon, propriétaires d’un voilier classé monument historique. Pour mieux apprécier ce défilé de bateaux exceptionnels, Carolina embarque à bord d’un hélicoptère avec Gilles Martin-Raget, le photographe officiel de l’événement…
Branle-bas de combat à la capitainerie !
Chaque année, pas moins de 7500 bateaux investissent les eaux du golfe de Saint-Tropez. L’été, au port, les places sont chères et convoitées. Pas plus de trente emplacements par jour, pour accueillir des yachts aux dimensions hors normes. Réguler le trafic, placer les bateaux et aider les arrivants à s’amarrer, c’est le défi quotidien du personnel de la capitainerie.
Toutes voiles dehors !
Tous les ans, à l’automne, les plus beaux voiliers de la planète se rassemblent à l’occasion des Voiles de Saint-Tropez pour deux semaines de régate. Goélettes classiques, parfois centenaires, multicoques ultramodernes… Ces merveilles représentent l’une des plus belles flottes au monde.
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Un activiste de l’éco-conception
L’environnement est le cheval de bataille d’Antoine Boudin. Ce designer varois ne travaille qu’avec des matériaux naturels. Parmi ses créations (luminaires, chaises…), ce fan de bateau a entièrement réalisé une embarcation en canne de Provence et en agave, des plantes présentes dans tout le bassin méditerranéen.
Faut pas rêver : mercredi 30 novembre à 21h10 sur France 3
CATY DEWANCKÈLE