Le Grand Prix de Monaco fut fidèle à sa réputation dimanche, en proposant peu de spectacle. Sur le circuit urbain qui traverse la ville, les coureurs ont rarement l’occasion de pouvoir procéder à des dépassements. Pourtant, les organisateurs ont tout tenté avant le départ de la course, en imposant un deuxième arrêt au stand à tous les pilotes. En vain.
George Russell n’aime pas le Grand Prix de Monaco
Malgré tout, c’est bien Lando Norris, premier à l’issue des qualifications ayant eu lieu la veille, qui a remporté le Grand Prix de Monaco, le premier pour McLaren depuis 2008. Le Britannique a terminé la course devant le local Charles Leclerc (Ferrari), qui s’était imposé sur ses terres l’année dernière. Oscar Piastri, coéquipier de Lando Norris chez McLaren, complète le podium. Avec sa 6e place, Isaar Hadjar (Racing Bulls) est le premier Français, juste devant Esteban Ocon (Haas). Pierre Gasly (Alpine), n’a pas été en mesure de finir le Grand Prix après avoir été victime d’un accrochage avec Yuki Tsunoda.
Au sein du paddock, le Grand Prix de Monaco est loin de faire l’unanimité. Dans des propos rapportés par le Daily Mail après la course, George Russell a dit tout le mal qu’il pensait du circuit urbain de la principauté. Le Britannique, qui a terminé 11e avec sa Mercedes, a déploré le manque de suspense de ce week-end et a réclamé une refonte de la course : "Vous faites une séance de qualification le samedi, une le dimanche, et le gars qui se qualifie en pole obtient des points et un petit trophée. Et celui de dimanche rapporte encore plus de points, car c’est ce que nous aimons le plus." De plus, George Russell n’est pas fan de l’ambiance lors de ce Grand Prix : "99% des habitants de Monaco sont ici à siroter du champagne sur un yacht. Ils s’en fichent complètement."
"Impossible de dépasser ici", pour Christian Horner, patron de Red Bull
De son côté, Christian Horner, le patron de Red Bull, a lui aussi demandé à ce que les organisateurs revoient le déroulé du Grand Prix de Monaco : "C’est impossible de dépasser ici. Modifier le tracé est le seul moyen d’encourager ce phénomène. Il faut créer davantage d’espace de freinage, que ce soit à la sortie du tunnel ou au premier virage. On devrait vraiment se renseigner. Les voitures sont tellement grosses maintenant qu’on n’a plus la possibilité de se croiser. Tout le monde sait que la course s’est pratiquement terminée lors des qualifications de samedi."